2018年5月10日，“2018第九届中国汽车行业智能制造论坛”在安徽世纪金源大饭店成功召开。
本网讯，2018年5月10日，由e-works数字化企业网主办，安徽省信息化协会、安徽省首席信息官协会、安徽省汽车行业协会协办的“2018第九届中国汽车行业智能制造论坛”在安徽世纪金源大饭店成功召开。来自全国汽车行业专家、知名汽车企业CIO及智能制造负责人、知名IT与自动化厂商的咨询顾问共200余名嘉宾参加了本次论坛。
本次论坛以主题演讲、圆桌讨论、沙龙、展览等形式，共同探讨在新能源大潮下，汽车行业如何通过信息技术、自动化技术和智能化技术的应用，提升综合竞争力，实现转型升级。本次会议得到了与会嘉宾的一致好评，为汽车行业企业推进智能制造提供了有利参考。
e-works 副总经理、咨询总监杜玮分享了“汽车与轨道行业数字化转型建议”，介绍了智能工厂规划方法与实施重点。他表示，汽车与轨道行业推进智能工厂建设需要重点推进七个专项：自动化与少人化、物流供应体系的优化提升、研发体系的创新、生产运营体系、管理决策体系、基础能力和标准体系的建设。
本次会议邀请了江淮集团、延锋彼欧汽车外饰系统有限公司、奇瑞汽车、宇通客车等企业的代表分享了各自企业在推进智能制造过程中的经验，引起了与会嘉宾的强烈共鸣。
安徽江淮汽车集团控股有限公司副总工程师李世杭介绍了江淮的工业大数据应用。汽车行业数据的来源分为三类：一是企业信息化产生的数据；二是工业物联网数据；三是外部跨界产生的数据。结合江淮汽车的情况，实现大数据的应用需要建立基于大数据驱动的管控体系，实现undefined管控。目前江淮汽车把工业大数据的应用作为“十三五”从智能制造到智慧企业建设的驱动源。
延锋彼欧汽车外饰系统有限公司区域总监王溦分享了从“No Touch”到“No People”，延锋彼欧的无人化制造经验。无人化制造在延锋彼欧是一个基于质量概念的5个“0”规划，根据产品的制造工艺，实现操作无人化、注塑传送无人化、涂装上件无人化、涂装下件无人化、涂装件传送无人化。
奇瑞汽车研发技术支持undefined主任师储亚峰详述了奇瑞汽车如何打破壁垒，构建整车研发CAE数据协同平台。CAE仿真分析是作为整车研发虚拟验证中关键节点之一，整车研发CAE数据协同平台的构建，成功建立了PDM和SDM连接，实现了CAD和CAE数据双向追溯；提供统一平台，方便设计工程师查阅分析报告。报告审批之后自动发布，并可针对特定用户发送通知消息；改进CAE分析数据的管理方式，提升用户应用体验；改善建模方式，提高建模效率。
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