在工地上班是很辛苦的一件事情，普通人可吃不下苦，更别说在隧道工地做售后了，下面跟着正烁机械看看五新湿喷机售后工程师对工作的诉说。
我叫陈华，
是五新隧装一名湿喷机售后服务工程师。
我从事售后服务工作已经10年有余，
在隧道工地服务的这些日子，
可以说，充满着“酸甜苦辣”。
为解决突发问题，
不耽误隧道施工进度，
我经常一工作起来，
就忘记了白天黑夜之分。
近期，
令我记忆深刻的是：
2017年2月19日下午4点，
我接到一个电话，
是郑万高铁雷家坡隧道罗老板打来的，
告诉我需要更换配件。
由于所需的是不常用配件，
工地配件仓库暂时无备货，
我第一时间把情况反馈到公司，
为了不耽误隧道的施工进度，
公司各部门迅速协调、组织配货，
联系了当时相当早飞往重庆的航班，
将配件空运至重庆。
从黔江开车到机场有400多公里路，
心急如焚的我，
立即开车从前往重庆机场。
到达机场，
已经是凌晨1点多。
肚子饿得咕噜咕噜叫，
提醒我晚饭还没来得及吃。
因飞机晚点，
凌晨3：30才取到配件，
为了罗老板设备第二天能正常施工，
我马不停蹄地开车前往郑万高铁雷家坡隧道。
300多公里的路程，
有几十公里起了大雾，
能见度低，
车行缓慢。
而此时的我，
又困又累，
非常难受，
但心里仍想着要尽早处理完设备问题。
于是，
一路上尝试了很多提神方法，
甚至到服务区买了些满是辣椒的食物，
困了就吃。
天慢慢亮了，
到达客户工地已经是早上7点。
历经3个小时，
我把配件更换好并检修了设备，
看到湿喷机正常作业的那一刻，
我终于舒心了。
满身疲惫的我，
也顾不上更换有多处油污的工作服，
到服务车上倒头就睡。
作为五新隧装的售后服务工程师，
我们分散在全国各地的隧道工地，
24小时待命，
无节假日。
为了不耽误隧道的施工进度，
我们经常一 天开车几百公里，
甚至1000多公里，
和时间赛跑。
身体上、精神上的疲劳，
不是用一个“累”字就能形容。
有时会有无助感，
有时听到电话铃声会有一种恐惧感，
这时就特别考验我们的意志和职业操守。
始终做到站在客户角度，
想客户之所想，
急客户之所急，
用自己专业技能，
及时为客户解决问题，
尽量为客户避免损失。
从事了多年的售后服务工作，
我深知，
售后服务，
不单单是当设备出现了问题，
去维护好了就行。
很多时候，
问题发生的本身并不是设备，
而是用户的使用操作不当导致的。
因此，
当我处理完问题的同时，
也让客户明白问题的所在，
告知客户在今后的使用过程中，
如何避免同样的问题发生。
有时候，
尽心尽力也会遭到不理解的客户的质疑、指责，
承受着很大的心理压力，
但只要最终圆满的解决了问题，
看到客户满意的笑容，
就觉得我所承受的一切都值了。
每个行业都不容易，正烁机械，提供五新湿喷机原厂配件，五新湿喷机原厂喷头，五新湿喷机原厂软管，五新湿喷机原厂易损配件均有销售，厂家生产，价格实惠，质量放心，售后保障。
