JD1A－90滑差电机调速器是多年前的定型产品，现在在中小和单个企业中依然很广运用。了解其电路原理，掌握修补方法，可拓宽家电修补的业务范围。
电源变压器B1的18V 绕组经整流滤波后为推动管BG1供电，推动变压器B2是BG1的集电极负载。4.9V绕组经VD11半波整流后的负半周在C6负端构成锯齿波，此锯齿波在直流电压叠加控制后成移相触发脉冲通过C7耦合到BG1基极，经扩展后由B2次级触发可控硅KP10A导通。给滑差电机离合器线圈供应直流通路。触发脉冲导通角越大，可控硅导通越好，离合器吸合越紧，电机的输出转速就越高。D2是为理性负载设置的续流二极管，D1防止反峰的保护二极管，51Ω电阻和104电容组成尖峰吸收回路。
10V绕组经整流滤波和稳压后通过R9和R*分压给BG1供应偏置和叠加的移相直流电压。这个电压由BG2的导通情况抉择，而BG2的导通情况又受加在其发射极的手动调速电压和加在基极的测速取样电压控制。手动调速电压由48V绕组整流稳压后，通过调速电位器调整供应。调整此电位器可使D点电压在0V－16V之间改动，D点电压增高，等于BG2发射极电压前进，减小了偏置而导通变小。R6分流减小BG1基极电压前进，触发脉冲导通角增加，可控硅导通加强，离合器吸合更紧，电机输出转速增加。当调整转速电位器使D点电压下降时，跟着BG2导通增加使BG1偏置减小，电机输出转速随之变慢。
测速发电机反响电压的引入使该调速器具有了稳速功用，电机转速加快导致测速发电机发电电压前进，经反响电位器到BG2基极电压随之前进，BG2导通增加会使电机转速下降，然后实现安稳转速的功用。
此调速器电路中变压器B1的四个绕组就有三个地，再加上测速电压的地，四个地并不直接相连，初看电路剖析比较困难。实际上电路由触发电路、控制电路、手动调速、反响稳速四部分组成。10V绕组和BG2通过R6、VD10、R8给BG1的be结供应一个压差，48V绕组和测速电压通过R3、R4、VD6、VD7给BG2的be结供应一个压差。整个电路可简略了解成两个电压（手动调压、反响电压）控制BG2，BG2控制BG1，BG1控制可控硅。电路图中带字母标明的小圆圈是主电路板与面板元件和输入输出插座的连接点。同系列的JD1A－40电路与此一样，首要差异主电路板的引出线是通过电路板插座对接的。在彩页的修补图解中有什物图片和印刷电路图，并介绍了常见故障和修补方法。
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