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如何辨别原色膜的好坏

文章来源:www.nalinv.cn 上传时间:2018-05-08浏览次数:
文章摘要:原色膜俗称防爆隔热膜,是较***的金属镀膜,由于膜里含有隔热金属材料层和玻璃纤维等,既有较好的单向******性(从里向外看视线清晰),还有玻璃防爆性能。这样既保证了车内的隔热、私密效果,又增强了防玻璃爆裂的安全性。因此,建议车主

原色膜俗称防爆隔热膜,是较***的金属镀膜,由于膜里含有隔热金属材料层和玻璃纤维等,既有较好的单向******性(从里向外看视线清晰),还有玻璃防爆性能。这样既保证了车内的隔热、私密效果,又增强了防玻璃爆裂的安全性。因此,建议车主相当好选择质量高的原色膜。

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那么如何辨别原色膜的好坏呢?

(1)手感

劣质原色膜采用普通聚脂薄膜作为基材,由于内部结构松散,易染色,强度低,所以没有弹性,缺乏韧性,毫无质感,易起皱,更达不到汽车膜安全防盗的基本要求。而优质原色膜采用光学级聚脂膜,大多为中性色,且摸上去厚实、平滑,结构致密,强度高,因而安全性高,防盗性能出色。

(2)清晰度

劣质原色膜多为染色膜,或镀铝膜,如上所述采用的基材是普通基材,根本达不到光学级,且以吸热剂、染料或者高反光实现隔热或遮光的功能,膜中的化学染料或镀铝成份,大大影响膜的清晰度与******性,其深色的膜在雨天或夜晚视线较差,影响行车安全。而优质原色膜采用的是光学级优质基材,原子结构更致密,更微细,清晰度高,通透性好,其深色膜即使在雨天或夜晚也是清晰透彻,视线舒适。

(3)气味

劣质原色膜通常采用劣质胶,含有大量的苯和甲醛分子,在阳光照射下会挥发,并产生浓重、刺鼻的异味。劣质原色膜通常使用染色工艺,含有很多化学颜料,这些有色汽车膜在太阳的照射下,颜料会产生化学分解,从而可能释放有毒化学物质,严重污染车内空气,并影响驾乘人员的身体健康。优质原色膜使用PSA胶,不仅无色且味道很淡,其成本较劣质原色膜高出数倍,主要应用于食品、医药等少数行业。

(4)色泽

劣质原色膜以染色工艺为主,原理雷同于布料染色,颜料都吸附于薄膜表面,不仅颜色均匀性与稳定性差,色差严重,更容易褪色和变模糊。而优质原色膜采用磁控溅射或光学智能复合工艺制造,通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀金属原子,不仅色泽均匀,更具备天然太空金属色泽,不但视清晰度高,而且通透性较好,非常适合用于汽车玻璃。

(5)防划伤

劣质原色膜表面没有防划伤层,所以在升降车窗时,或用手擦拭时便容易出现划痕;且如果用酒精、汽油等轻轻擦拭1分钟,劣质原色膜就会出现脱色现象。而优质原色膜表面均有专业防划伤层,不仅更耐划痕,不易划伤,且用酒精、汽油擦拭后,也不会出现脱色现象。

(6)测试隔热效果

使用大功率的白炽灯等模拟太阳光源,测试膜的阻挡热量的能力。优质防爆原色膜隔热率应达到80%左右,劣质原色膜隔热率低,坐在车里会有很闷的感觉,同时,它隔紫外线效果很差,起不到保护车内物品及乘车人员的作用。

(7)技术参数

可见光透过率、可见光反光率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标,根据光学原理,前三者的基本关系为:透光率越高,隔热率越低;反光率越高,隔热率越高,而高反光会给汽车乘架安全带来极大的隐患。所以,高透光(超清晰)、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的相当高境界。各位车主在选择车膜时一定要平衡比较,不能单纯为了高隔热而选择高反光的车膜。

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